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第1章 绪论1

1.1航空发动机控制的目的和要求1

1.2航空发动机控制的发展3

1.3航空发动机控制系统的基本类型16

1.4航空发动机控制规律、控制模式与控制算法20

1.5航空发动机控制系统设计要求24

1.6国内航空发动机控制发展概况26

习题27

第2章 航空发动机基本使用性能28

2.1涡轮喷气发动机的工作过程及性能参数28

2.2涡轮风扇发动机的工作过程及特点33

2.3单轴涡喷发动机部件的共同工作及控制规律38

2.4双轴涡喷发动机部件的共同工作及控制规律44

2.5涡扇发动机部件的共同工作及控制规律50

2.6涡轮螺旋桨和涡轮轴发动机的工作特点61

2.7变循环发动机工作原理及控制模式65

2.8压气机控制69

2.9发动机的过渡状态控制72

习题79

第3章 航空发动机的动态数学模型81

3.1航空发动机数学模型概述81

3.2基本发动机的数学模型及动态特性82

3.3根据发动机的基本方程建立线性模型96

3.4根据发动机的非线性模型建立线性模型113

3.5航空发动机非线性模型及数字仿真122

3.6涡扇发动机部件级非线性实时数学模型141

3.7多变量涡扇发动机的线性模型及系数矩阵的计算146

3.8航空发动机数学模型辨识152

习题157

第4章 超声速进气道与矢量喷管数学模型及控制159

4.1超声速进气道的性能参数及特性159

4.2超声速进气道数学模型162

4.3利用超声速进气道数学模型分析与控制有关问题168

4.4超声速进气道的控制方法172

4.5轴对称矢量喷管数学模型175

4.6利用轴对称矢量喷管数学模型分析与控制有关问题180

4.7轴对称矢量喷管控制方法182

习题184

第5章 航空发动机机械液压式控制系统186

5.1航空发动机控制系统概述186

5.2航空发动机开环控制系统191

5.3航空发动机闭环转速控制系统203

5.4单轴涡喷发动机转速控制系统设计210

5.5双轴涡喷发动机转速控制系统设计220

5.6航空发动机的加速控制及典型系统235

5.7航空发动机的加力控制及典型系统271

习题294

第6章 航空发动机多变量控制系统设计297

6.1航空发动机线性二次型最优控制297

6.2航空发动机最优伺服控制系统304

6.3航空发动机模型参考自适应控制311

6.4航空发动机多变量控制系统频域分析327

6.5航空发动机H∞鲁棒控制333

6.6航空发动机神经网络辨识与控制360

习题372

第7章 航空发动机LPV控制系统设计与智能控制374

7.1概述374

7.2航空发动机LPV模型375

7.3基于KQ方法的增益调度控制系统设计379

7.4基于LMI方法的LPV控制系统设计397

7.5多变量控制系统控制参数的选择409

7.6变循环发动机控制模式选择及融合418

习题420

第8章 飞行／推进系统综合控制422

8.1概述422

8.2带矢量推力的飞行／推进系统最优控制423

8.3飞行／推进系统LQG／LTR控制440

8.4航空推进系统性能寻优控制459

习题476

第9章 航空发动机电子控制技术477

9.1概述477

9.2全权限数字式电子控制系统479

9.3航空发动机数字式电子控制器硬件485

9.4航空发动机数字式电子控制器软件491

9.5故障检测与余度技术495

9.6典型的涡喷发动机全权限数字式电子控制系统500

习题509

第10章 超燃冲压发动机与控制510

10.1概述510

10.2超燃冲压发动机的基本工作原理与控制511

10.3基于涡轮的组合循环推进系统与控制515

10.4磁性气体动力学在超燃冲压发动机控制中的应用518

习题519

附录520

上册目录520

参考文献522