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第1章 绪论1

1.1现有路面铺装特点及危害2

1.2环境友好型路面铺装的生态效益3

1.3环境友好型道路工程设计原则5

1.4环境友好型道路工程实现途径6

第2章 环境友好型路面的作用机理8

2.1路面热反射和热阻机理8

2.1.1沥青路面温度场计算的基本理论8

2.1.2温度场计算模型开发及验证12

2.1.3单因素路面温度场影响分析17

2.1.4沥青路面温度场影响因素敏感性分析24

2.1.5热物参数对路面温度场综合影响分析28

2.1.6热反射与热阻技术可行性31

2.2路面净化径流污染机理34

2.2.1道路径流污染概述34

2.2.2道路径流污染治理37

2.2.3净化材料的选择及去除机理38

2.3路面降噪机理42

2.3.1降低路面刚度42

2.3.2路面材料的声阻抗与路面噪声的匹配45

2.3.3采用多孔路面47

2.3.4采用纹理优化的细粒径路面48

2.3.5轮胎/路面噪声降低的方法49

2.4路面抗滑机理49

2.4.1轮胎与路面间产生的分子引力作用50

2.4.2轮胎与路面间的黏着作用50

2.4.3胎面橡胶的弹性变形50

2.4.4路面上小尺寸微凸体切削作用51

第3章 试验系统及试验方法52

3.1室内模拟辐射试验系统52

3.2热物系数测试方法59

3.3室内径流污染模拟系统63

3.4路面径流污染评价指标与测试方法65

第4章 降低城市热岛效应的路面铺装68

4.1热反射涂层材料开发68

4.1.1涂层材料组成及性能影响因素68

4.1.2涂层材料的配方及制作工艺70

4.1.3涂层材料的使用性能84

4.1.4涂层材料在工程中的应用88

4.2具有热反射和热阻功能的材料设计94

4.2.1陶砂磨耗层95

4.2.2陶粒磨耗层105

4.2.3热阻黏层114

4.2.4多孔沥青混合料121

第5章 减少路表雨洪和径流污染的透水路面铺装132

5.1透水路面的面层132

5.1.1减少路表径流量的目标孔隙率132

5.1.2减少路表径流污染的多孔陶粒沥青混合料材料设计134

5.1.3多孔陶粒沥青混合料去污效能和耐久性136

5.1.4多孔陶粒沥青混合料的路用性能140

5.2透水路面的过滤层材料设计143

5.2.1过滤层材料对径流污染去除效果分析143

5.2.2过滤层材料去除效果最佳厚度分析149

5.2.3净化层材料组合的去污效果150

5.2.4不同径流污染的最优净化层组合153

5.2.5过滤层对污染物去除效果及性能验证154

5.3透水路面结构的优化设计155

5.3.1透水路面各结构层功能与设计原则155

5.3.2透水路面各结构层的材料设计155

5.3.3透水路面结构的去污效能156

5.3.4透水路面结构层组合的去污效能158

第6章 低噪声路面161

6.1交通噪声的特点及环境标准161

6.1.1交通噪声产生的原因161

6.1.2交通噪声的危害161

6.1.3交通噪声的分类162

6.1.4交通噪声环境标准163

6.1.5降噪措施分析166

6.2低噪声沥青路面的特点167

6.3低噪声沥青路面降噪理论170

6.3.1轮胎噪声的产生与分类170

6.3.2低噪声沥青路面降噪预估模型172

6.3.3低噪声沥青路面降噪影响因素178

6.4低噪声沥青混合料设计方法概述183

6.5低噪声沥青混合料关键性能指标188

6.5.1沥青与集料界面黏结性能研究现状189

6.5.2界面黏结系统的确定191

6.5.3集料试样的制备192

6.5.4界面黏结试验仪器与基本过程194

6.5.5不同厚度沥青薄膜的力学性能196

6.5.6界面黏结系统有效性分析200

6.5.7沥青与集料界面黏结力学性能201

第7章 抗滑路面213

7.1路面与轮胎间的相互作用213

7.1.1车轮的滚动213

7.1.2轮胎与路面的接触218

7.1.3车辆的振动239

7.2影响安全性的路面表面特性256

7.2.1摩擦系数的测定方法256

7.2.2道路抗滑性能与表面构造的关系257

7.3石料微观纹理对抗滑性能的影响260

7.3.1石料的矿物组成及力学性质260

7.3.2石料的微观纹理与磨光特性268

7.4混合料宏观纹理对抗滑性能的影响273

7.4.1混合料级配的选择273

7.4.2混合料宏观纹理测量275

7.4.3摆式摩擦仪法测试摆值283

7.4.4利用构造深度和摆值确定国际摩阻指数287

7.5基于胎/路相互作用的摩擦系数测试与分析290

7.5.1橡胶摩擦仪及其测试原理290

7.5.2轮胎花纹构造293

7.5.3轮胎与路面作用机理295

7.5.4摩擦系数结果分析297

第8章 轮迹路面308

8.1轮迹路面的发展308

8.1.1轮迹道路的特点308

8.1.2国内外技术研究现状309

8.2轮迹路面的适用性分析312

8.2.1我国农村公路交通环境分析312

8.2.2轮迹道路的断面形式分析317

8.2.3轮迹道路通行能力分析322

8.2.4轮迹路面的结构组合和材料适应性分析326

8.2.5轮迹路面的排水设计328

8.2.6轮迹路面的施工性能329

8.3水泥混凝土轮迹路面结构受力分析329

8.3.1水泥混凝土轮迹路面的破坏模式分析330

8.3.2水泥混凝土轮迹路面结构的理论分析模型331

8.3.3临界荷位的分析332

8.3.4水泥混凝土轮迹板荷载应力的有限元分析334

8.3.5水泥混凝土轮迹路面温度应力的有限元分析340

8.3.6基层的结构受力分析345

8.3.7土基承载能力分析351

8.3.8翻板破坏分析351

8.4轮迹路面设计方法研究352

8.4.1轮迹路面交通等级划分352

8.4.2结构组合设计354

8.4.3水泥混凝土轮迹板厚度设计356

8.4.4水泥混凝土轮迹路面结构设计步骤362

8.4.5联锁块结构在轮迹道路上的应用362

8.4.6轮迹路面典型结构推荐366

8.5试验路工程368

8.5.1试验路概况368

8.5.2试验路面结构方案369

8.5.3材料性质及要求372

8.5.4试验路现场施工及质量检测372

8.5.5试验路后期观测378

参考文献384