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第11章 桥梁设计准则587

第一部分 公路桥经济设计准则的应用587

11.1 标准规范587

11.2 设计方法588

11.3 初步设计应考虑的问题588

11.4 公路设计荷载589

11.5 荷载组合和效应598

11.6 LRFD的标准抗力605

11.7 荷载横向分布系数607

11.8 桥梁用基本容许应力609

11.9 断裂控制614

11.10 反复荷载615

11.11 抗震细部构造620

11.12 稳定细部构造621

11.13 拼接或焊接受拉构件准则630

11.14 拼接或焊接受压构件准则631

11.15 板梁和带盖板轧制梁633

11.16 Ⅰ形梁组合结构635

11.17 经济的板梁设计639

11.18 箱形梁（ASD）640

11.19 异质钢梁644

11.20 正交异性桥面645

11.21 跨度和变形647

11.22 支座648

11.23 可焊性细节设计650

11.24 纵梁或主梁间距653

11.25 桥面板（ASD和LFD）653

11.26 公路桥梁中伸缩缝的消除655

11.27 桥梁用钢和防腐657

11.28 可施工性660

11.29 可检修性661

11.30 参考材料661

第二部分 铁路桥设计661

11.31 标准规范661

11.32 设计方法662

11.33 业主的考虑662

11.34 设计时考虑的内容662

11.35 设计荷载663

11.36 钢和混凝土的组合梁671

11.37 基本容许应力671

11.38 疲劳设计676

11.39 断裂控制构件（FCM）677

11.40 结构钢的冲击试验要求679

11.41 一般的设计条例679

11.42 受压构件680

11.43 撑板681

11.44 以受弯为主的构件682

11.45 其他考虑685

附录A 两跨连续组合工字型梁LRFD设计举例686

A.1 引言687

A.2 荷载和分析688

A.3 桥面板设计707

A.4 悬臂板的设计710

A.5 最大正弯矩截面的设计（跨2）713

A.6 中间桥墩截面的设计727

第12章 型钢梁桥和板梁桥742

12.1 型钢梁桥特性742

12.2 组合轧制钢梁桥容许应力设计范例746

12.3 板梁桥的特性761

12.4 举例——板梁式组合梁桥的容许应力设计法763

12.5 举例——板梁式组合梁桥的荷载系数设计法778

12.5.1 主梁设计步骤778

12.5.2 混凝土板778

12.5.3 荷载、弯矩和剪力780

12.5.4 拟定板梁截面781

12.5.5 疲劳应力785

12.5.6 厚实度验算785

12.5.7 板梁的抗弯强度787

12.5.8 板梁的抗剪承载力787

12.5.9 横向加劲肋设计788

12.5.10 抗剪连接件788

12.6 曲梁桥的特点790

12.6.1 开口断面的近似分析791

12.6.2 闭口断面近似分析794

12.6.3 荷载796

12.6.4 主梁尺寸796

12.6.5 制作796

12.7 举例——用容许应力法设计曲线主梁桥797

12.8 带横梁的上承式钢板梁桥811

12.9 举例——带横梁的上承式板梁桥的容许应力设计811

12.9.1 混凝土桥面板的设计812

12.9.2 内纵梁的设计812

12.9.3 外部纵梁的设计815

12.9.4 中横梁的设计816

12.9.5 横梁悬臂部分的设计823

12.9.6 主梁设计825

12.9.7 水平纵联的设计836

12.9.8 活动支座840

12.9.9 固定支座843

12.9.10 倾覆荷载845

12.9.11 支承的抗震评价846

12.10 有横梁的下承式板梁桥847

12.11 例子——下承式板梁桥的容许应力设计法848

12.11.1 横梁的设计849

12.11.2 主梁的设计850

12.12 组合箱形梁桥858

12.13 算例——按容许应力法设计组合箱形梁桥859

12.14 正交异性板板梁桥872

12.15 算例——正交异性板箱梁桥设计875

12.16 连续梁桥899

12.17 连续组合梁桥的容许应力设计法900

12.18 算例——组合梁桥荷载抗力系数设计（LRFD）914

12.18.1 主梁的设计方法915

12.18.2 混凝土板915

12.18.3 荷载、弯矩和剪力919

12.18.4 拟定主梁截面923

12.18.5 校核由腹板受弯或受剪引起的疲劳限值927

12.18.6 抗弯设计928

12.18.7 侧向扭转屈曲的弯曲应力限值929

12.18.8 抗剪设计930

12.18.9 施工性验算936

第13章 桁架桥梁938

13.1 规范939

13.2 桁架构件939

13.3 桁架的类型942

13.4 桥梁的布置944

13.5 桥面系设计946

13.6 侧向支撑、门式框架和竖向框架946

13.7 抵抗纵向荷载的方法947

13.8 桁架设计步骤948

13.8.1 竖向荷载分析949

13.8.2 风荷载分析950

13.8.3 电算确定风应力953

13.8.4 桁架构件的风振效应953

13.9 桁架构件的细部构造956

13.10 构件和节点设计实例——LFD和SLD方法958

13.10.1 桁架弦杆荷载系数设计958

13.10.2 桁架弦杆的使用荷载设计法963

13.11 杆件设计实例——荷载和抗力系数设计法964

13.11.1 LRFD的杆件设计规则964

13.11.2 采用荷载和抗力系数设计法设计桁架梁托968

13.12 桁架节点设计步骤972

13.13 桁架节点的荷载系数设计法实例974

13.14 桁架节点的使用荷载设计法实例981

13.15 斜桥986

13.16 沿曲线布置的桁架桥988

13.17 桁架支承及其他一些细节988

13.18 连续桁架989

第14章 拱桥990

14.1 拱的类型991

14.2 拱形991

14.3 拱的种类和形式的选择992

14.4 拱和其他桥梁类型的比较994

14.5 拱桥的安装建造995

14.6 拱肋和系杆的设计996

14.7 其他构件的设计999

14.8 拱桥举例999

14.9 初步设计的指导方针和预估1032

14.10 拱的屈曲1034

14.11 实例——系杆拱的设计1035

14.11.1 桥面系的设计1035

14.11.2 拱肋的设计1047

14.11.3 系杆的设计1050

14.11.4 吊杆的设计1051

14.11.5 系梁横向联结系1051

14.11.6 拱肋风撑1053

第15章 索承重结构1056

15.1 索承重结构的发展1056

15.2 索承重结构的分类1061

15.3 悬索承重结构的分类和特点1062

15.3.1 悬索承重结构的主要组成1062

15.3.2 悬索承重结构的类型1063

15.3.3 悬索承重结构的横截面1065

15.3.4 悬索承重结构的桥塔1067

15.4 斜拉桥的分类和特点1073

15.4.1 斜拉桥的结构特征1073

15.4.2 斜拉桥的种类1073

15.4.3 斜拉桥的跨度布置1076

15.4.4 斜拉桥的构造1078

15.5 桥梁按跨度的分类1086

15.6 大跨桥梁的必要性1087

15.7 悬索承重结构的数量分布图1087

15.8 悬索承重结构跨度的增长1088

15.9 今后发展的技术限制1090

15.10 铁路索承重结构1091

15.11 悬索桥的规范及荷载规定1092

15.12 索1093

15.12.1 术语定义1093

15.12.2 索的结构特性1095

15.12.3 索的吊装1096

15.13 索鞍、锚具和连接1099

15.14 索的防腐1104

15.15 索的静力计算1110

15.16 悬索桥的分析1113

15.16.1 静力分析——弹性理论1113

15.16.2 静力分析——挠度理论1117

15.17 悬索桥初步设计1125

15.17.1 Steinman-Baker初步设计方法1127

15.17.2 Hardesty-Wessman的初步设计方法1129

15.18 自锚式悬索桥1132

15.19 斜拉桥分析1133

15.19.1 静力分析——弹性理论1134

15.19.2 静力分析——挠度理论1137

15.20 斜拉桥初步设计1138

15.21 索支撑桥梁的空气动力分析1143

15.21.1 桥址处必需的风载信息1144

15.21.2 空气动力设计准则1145

15.21.3 风激振动理论1146

15.21.4 设计指数1147

15.21.5 悬索桥固有频率1148

15.21.6 阻尼1151

15.21.7 斜拉桥空气动力学1151

15.21.8 稳定性研究1151

15.21.9 风-雨激振1152

15.22 索结构的地震分析1154

15.23 索桥的安装1155

后记1159