同济大学可持续发展与新型城镇化智库 基于合作治理的公交服务效益研究 以上海市公交服务为例PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载

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第1章 绪论13

1.1 研究背景与研究意义14

1.1.1 研究背景14

1.1.2 研究意义15

1.2 研究内容16

1.2.1 公交服务效益的三维体系研究16

1.2.2 公交服务合作治理结构及其对效益的影响研究17

1.2.3 上海市公交服务数据的实证检验17

1.2.4 提高公交服务效益的政策策略18

1.3 研究目标和拟解决的关键科学问题18

1.3.1 研究目标18

1.3.2 拟解决的关键科学问题19

1.4 研究思路19

1.5 研究方法与技术路线21

第2章 文献综述25

2.1 公共服务效益相关研究的现状与述评26

2.1.1 效益的内涵26

2.1.2 公共服务效益的评价标准27

2.1.3 公共服务效益评价的衡量方法29

2.1.4 公共服务效益相关研究的指标31

2.2 公共服务合作治理研究的现状与述评32

2.2.1 合作治理的内涵33

2.2.2 公共服务合作治理结构和机制36

2.3 公共服务变革研究的现状与述评39

2.3.1 国外公共服务变革的理论与实践39

2.3.2 对我国的启示40

2.4 公交服务的效益、治理和变革策略的研究现状与述评42

2.5 本章小结45

第3章 国内外城市公交服务治理实践分析49

3.1 西方国家城市公交服务治理实践50

3.1.1 伦敦城市公交服务50

3.1.2 荷兰城市公交服务54

3.1.3 法国城市公交服务56

3.2 国内城市公交服务治理实践59

3.2.1 香港城市公交服务59

3.2.2 大陆城市公交服务治理历史与现状60

3.3 经验与启示63

3.4 本章小结65

第4章 公交服务效益的三维体系研究67

4.1 公交服务效益评价的三维理论模型构建68

4.2 各维度的影响因素及衡量方法72

4.2.1 各维度的影响因素分析与假设72

4.2.2 各维度及其影响因素的衡量方法77

4.3 衡量各维度及影响因素的评价指标体系设计80

4.3.1 评价指标体系编制的过程80

4.3.2 评价指标选取的原则81

4.3.3 评价指标体系的内容82

4.4 本章小结86

第5章 公交服务合作治理结构及其对效益的影响研究89

5.1 问题的描述90

5.2 公交服务合作治理结构框架91

5.2.1 公交服务合作治理结构框架与描述92

5.2.2 公交服务合作治理机制分析94

5.3 公交服务合作治理的效益分析95

5.3.1 模型设定96

5.3.2 模型求解与分析98

5.3.3 数据模拟103

5.4 本章小结106

第6章 基于上海市公交服务数据的实证检验109

6.1 上海市公交服务基本情况介绍110

6.2 上海市公交服务效益的三维体系分析112

6.2.1 上海市公交服务的政府投入及效率分析113

6.2.2 上海市公交服务的公众满意度分析118

6.2.3 上海市公交服务的效益状况小结124

6.3 上海市公交服务治理结构及其对效益的影响126

6.3.1 上海市公交服务的治理结构分析126

6.3.2 上海市公交服务治理结构对效益的影响128

6.4 本章小结129

第7章 提高公交服务效益的政策策略133

7.1 平衡“硬件”投入和“软件”投入134

7.2 建立合作治理的国有民营模式135

7.2.1 国有民营模式与现有模式的区别135

7.2.2 国有民营模式的特征137

7.2.3 国有民营模式的过程管理138

7.3 选择合适的公众参与路径143

7.3.1 公共服务中公众参与的路径143

7.3.2 公交服务中公众参与路径的选择144

7.4 本章小结145

第8章 研究结论与展望149

8.1 研究结论与创新150

8.2 研究的不足与展望151

参考文献152

附录A 问卷调查的小样本测试分析过程163

附录B 调查问卷168

附录C 专家调查问卷171

后记172