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1.1 城市交通与城市道路的基本概念1

1.1.1 交通1

1.1.2 城市综合交通1

第1章 总论1

1.1.3 城市道路3

1.2 城市交通与城市道路系统规划的发展4

1.2.1 中国古代城市的城市交通和城市道路系统4

1.2.2 近、现代城市的城市交通和城市道路系统规划16

1.3 现代城市交通与城市道路系统规划的思考33

1.3.1 规划思想的更新33

1.3.2 城市道路系统结构的更新36

1.3.3 城市客运交通系统对城市发展的影响37

1.3.4 城市交通规划学的产生与发展40

1.3.5 城市综合交通规划与城市交通发展战略研究40

1.4 我国城市交通和道路系统存在的问题和对策44

1.4.1 我国城市交通的发展规律和趋势44

1.3.6 城市交通影响分析与评价44

1.4.2 中国城市交通问题分析45

1.4.3 交通对策48

1.5 城市交通分类49

1.6 城市道路分类51

1.6.1 国标（作为城市骨架）的分类51

1.6.2 按道路功能的分类52

1.6.3 按交通目的的分类53

2.1.1 用地56

第2章 城市交通规划56

2.1 交通因素56

2.1.2 人57

2.1.3 车59

2.1.4 路59

2.2 交通流理论59

2.2.1 机动车交通59

2.2.2 自行车交通64

2.2.3 步行交通66

2.3.1 交通量调查69

2.3 交通调查分析69

2.3.2 OD调查73

2.4 交通规划方法80

2.4.1 出行生成80

2.4.2 出行分布80

2.4.3 出行方式划分83

2.4.4 交通分配84

3.1.1 城市道路系统规划的基本要求88

3.1 概述88

第3章 城市道路系统规划88

3.1.2 城市道路系统规划的程序92

3.1.3 城市道路系统规划指标问题92

3.2 城市道路系统的空间布置94

3.2.1 城市道路网与城市用地布局发展的关系94

3.2.2 城市干路网类型96

3.2.3 城市道路网的结构分工和功能分工101

3.2.4 城市各级道路的衔接104

3.2.5 城市交通枢纽在城市中的布置110

3.2.6 城市道路系统的技术空间布置114

3.3 专用道路系统空间布置122

3.3.1 自行车道路系统122

3.3.2 步行系统123

3.3.3 居住区内部道路128

3.3.4 城市停车设施133

3.4 城市道路系统规划思路与评析134

3.4.1 城市道路系统规划的思路及规划步骤134

3.4.2 城市道路网系统性分析135

3.4.3 城市总体规划道路系统规划的评析与决策137

3.5 城市道路景观设计140

3.5.1 城市道路景观设计的基本指导思想140

3.5.2 城市道路景观的设计原则140

3.5.3 城市道路景观的设计方法与内容141

3.6 城市道路系统的容量估算149

3.6.1 车辆预测149

3.6.2 汽车与自行车出行占用的车行道面积150

3.6.3 车辆换算151

3.6.4 道路网综合使用系数152

3.6.5 城市道路系统车行道容量估算153

4.1 基本概念155

4.1.1 各类客运交通方式比较155

第4章 城市客运系统规划155

4.1.2 现代城市公共交通系统规划的思考157

4.1.3 城市公共交通基本术语与规划指标160

4.1.4 轨道公共交通知识164

4.2 城市公共交通系统规划168

4.2.1 规划目标与原则168

4.2.2 现代化城市公共交通系统结构168

4.2.3 公共交通换乘枢纽规划169

4.2.4 公共交通线网规划171

4.2.5 公共交通运营场站规划176

4.2.6 公共交通系统评价177

4.2.7 城市公共交通工具车数的确定179

5.1.1 城市道路的设计原则183

5.1.2 城市道路的设计步骤183

5.1 概述183

第5章 城市道路设计183

5.1.3 净空及限界184

5.1.4 车辆视距与视距限界187

5.2 城市道路路线设计190

5.2.1 城市道路横断面设计190

5.2.2 城市道路平面设计203

5.2.3 城市道路纵断面设计207

5.3.1 概述211

5.3 交叉口设计211

5.3.2 一般平面交叉口设计212

5.3.3 平面环形交叉口设计220

5.3.4 道路立体交叉设计224

5.4 道路附属设施的基本知识237

5.4.1 道路排水设计237

5.4.2 道路照明239

5.5 城市道路路基路面243

5.5.1 城市道路路基路面结构244

5.5.2 城市道路路面设计要求244

5.5.4 城市道路路面选配245

5.5.3 城市道路路面等级分类245

第6章 建筑交通环境与交通设施规划设计247

6.1 大型公共建筑选址的道路交通规划问题247

6.2 大型公共建筑临近建筑交通空间规划249

6.2.1 临近建筑交通与临近建筑交通空间249

6.2.2 大型公共建筑临近建筑交通及临近建筑交通空间的构成250

6.2.3 旅游饭店临近建筑交通空间规划250

6.2.4 城市客运交通枢纽站前广场规划251

6.3.1 客运交通枢纽的基本构成关系258

6.3 客运交通枢纽设计原理258

6.3.2 客运交通枢纽的功能空间构成259

6.3.3 客运交通枢纽功能空间的组合方式259

6.4 停车设施设计262

6.4.1 机动车标准车分类及技术特性数据262

6.4.2 公共建筑停车车位估算266

6.4.3 机动车停车设施设计266

6.4.4 自行车停车设施设计277

7.1 城市交通管理的指导思想279

第7章 城市道路交通管理279

7.2 城市交通组织规划280

7.2.1 城市交通组织规划的目的和作用280

7.2.2 城市交通组织方法280

7.2.3 城市交通组织规划步骤281

7.2.4 城市交通组织规划的若干问题281

7.2.5 城市交通组织规划图纸的表现281

7.3 城市道路交通管理设施283

7.3.1 交通信号设备283

7.3.2 交通标志285

7.3.3 交通标线286

附表A 圆曲线表289

附表B 竖曲线表297

附表C 工程管线之间及与建（构）筑物之间的最小水平净距表306

附表D 工程管线交叉时最小垂直净距表307

附表E 工程管线最小覆土深度表307

附表F 架空管线之间及与建（构）筑物之间交叉时的最小垂直净距表308

参考文献309

后记311