图书介绍
时滞动力系统的稳定性理论与应用PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 刘玉良著 著
- 出版社： 北京：清华大学出版社
- ISBN：9787302339687
- 出版时间：2013
- 标注页数：133页
- 文件大小：20MB
- 文件页数：143页
- 主题词：时滞系统－动力系统－稳定性－理论研究
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图书目录
第1章 绪论1
1.1 时滞动力系统的稳定性3
1.2 非线性系统的分岔、混沌及Lyapunov指数4
1.3 内容来源7
1.4 主要内容7
第2章 时滞多智能体的同步一致性9
2.1 相关的图论知识基础13
2.2 多智能体的动力学模型13
2.3 多智能体动力学模型的改进14
2.4 多智能体动力学模型的同步一致性14
2.5 仿真验证16
2.5.1 仿真例一16
2.5.2 仿真例二21
2.6 本章小结23
第3章 互联网拥塞控制的动力学模型25
3.1 路由器结构对互联网拥塞控制的作用28
3.2 路由管理算法对互联网拥塞控制的作用30
3.2.1 主动队列管理算法（AQM）30
3.2.2 随机早期探测算法（RED）30
3.2.3 其他改进型RED31
3.2.4 TCP/IP架构与协议简述33
3.3 互联网拥塞控制的动力学模型36
3.3.1 TCP/AQM时滞对偶模型36
3.3.2 FCP/AQM流体流模型37
3.3.3 TCP/RED频闪模型39
3.3.4 其他拥塞控制模型40
3.4 互联网拥塞控制模型的混沌与控制41
3.4.1 TCP/UDP拥塞控制模型的混沌现象41
3.4.2 TCP/UDP拥塞控制模型的混沌控制43
3.5 本章小结45
第4章 TCP/AQM时滞对偶拥塞控制系统的稳定性47
4.1 引言49
4.2 TCP/AQM时滞对偶模型的改进50
4.3 改进模型的线性稳定性研究51
4.3.1 临界分岔条件51
4.3.2 仿真验证52
4.4 改进模型的非线性稳定性56
4.4.1 基于摄动法的非线性稳定性研究56
4.4.2 基于中心流形定理和正规形理论的非线性稳定性研究62
4.5 本章小结67
第5章 TCP/AQM流体流拥塞控制系统的稳定性69
5.1 引言71
5.2 TCP/AQM流体流模型的改进73
5.3 改进模型的线性稳定性研究73
5.3.1 改进模型临界分岔的条件73
5.3.2 仿真结果分析75
5.4 改进模型的非线性稳定性研究79
5.4.1 分岔周期解的计算79
5.4.2 非线性稳定性判据的推导83
5.4.3 仿真结果分析85
5.5 本章小结86
第6章 TCP/RED拥塞控制频闪模型的稳定性87
6.1 引言89
6.2 TCP/RED频闪拥塞控制模型的分岔研究89
6.2.1 TCP/RED频闪模型仿真91
6.2.2 TCP/RED拥塞控制频闪模型的分岔控制92
6.3 用滑动平均滤波器控制频闪模型的分岔94
6.4 选用其他类型滤波器的效果比较97
6.5 本章小结98
第7章 动力系统的近似求解及时滞稳定性99
7.1 用同伦法分析互联网拥塞控制动力学模型101
7.1.1 零阶形变方程102
7.1.2 一阶形变方程102
7.1.3 其他阶形变方程103
7.2 同伦近似解与数值解的比较103
7.3 船舶电力系统稳定性的时滞影响105
7.3.1 船舶电力系统的双机互联模型105
7.3.2 船舶电力系统双机互联模型的混沌现象106
7.3.3 船舶电力系统双机互联模型的时滞影响110
7.4 本章小结112
第8章 总结与展望113
8.1 总结115
8.2 未来工作展望116
附录 部分仿真代码119
参考文献123
作者已发表论文132