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第1章 概论1

1.1 高速铁路信号与控制系统1

1.1.1 系统组成2

1.1.2 系统特点2

1.2 列车运行控制系统3

1.2.1 系统组成3

1.2.2 系统分类3

1.2.3 系统的速度控制模式4

1.2.4 典型列车运行控制系统7

1.3 行车调度指挥系统12

1.3.1 铁路列车调度指挥系统12

1.3.2 分散自律调度集中13

1.4 计算机联锁系统14

1.4.1 计算机联锁系统的优点14

1.4.2 计算机联锁系统的结构15

1.5 我国高速铁路列车控制系统的几个问题20

1.5.1 系统目标20

1.5.2 系统功能21

第2章 列控基础24

2.1 基础知识24

2.1.1 列控系统车—地信息传输媒介24

2.1.2 列控系统车—地信息传输方式25

2.1.3 轨道电路26

2.1.4 列车闭塞30

2.1.5 机车信号32

2.1.6 GSM—R传输技术33

2.1.7 定位技术34

2.1.8 铁路信号“故障—安全”35

2.1.9 影响列车运行的因素36

2.1.10 术语及概念37

2.2 LKJ列车速度监控模式38

2.2.1 速度监控基本原理38

2.2.2 速度监控模式设计39

2.3 自动过分相控制系统42

2.3.1 系统组成42

2.3.2 系统功能42

2.3.3 过分相系统技术性能44

2.3.4 GFX—3A型自动过分相信号处理器44

2.3.5 JC—4A感应接收器45

2.3.6 转换插座46

2.4 动车组控制与管理46

2.4.1 CRH146

2.4.2 CRH254

2.4.3 CRH568

第3章 CTCS-2级列控系统地面设备71

3.1 CTCS概述71

3.1.1 CTCS描述71

3.1.2 CTCS系统等级划分73

3.1.3 CTCS-2级列控系统结构76

3.1.4 CTCS-2级列控系统基本工作原理77

3.2 列控中心79

3.2.1 列控中心描述79

3.2.2 列控中心技术要求79

3.2.3 列控中心系统结构82

3.2.4 列控中心系统原理83

3.2.5 列控中心通信原理88

3.3 应答器92

3.3.1 应答器系统组成92

3.3.2 接口描述95

3.3.3 LEU96

3.3.4 应答器结构与工作原理101

3.3.5 应答器报文定义及应用原则102

3.3.6 应答器报文编码原则104

3.3.7 应答器编号规则108

3.3.8 应答器设置原则110

3.3.9 应答器技术参数112

第4章 CTCS-2级列控系统车载设备113

4.1 CTCS2—200H型列控系统车载设备的组成和功能113

4.1.1 设备组成113

4.1.2 设备主要功能114

4.1.3 设备各部分介绍117

4.2 CTCS2—200H工作模式119

4.2.1 待机模式119

4.2.2 完全监控模式119

4.2.3 部分监控模式125

4.2.4 反向运行模式127

4.2.5 引导模式128

4.2.6 应答器故障模式130

4.2.7 目视行车模式130

4.2.8 调车监控模式130

4.2.9 隔离模式130

4.2.10 机车信号模式130

4.3 司机上电基本操作131

4.3.1 接通电源131

4.3.2 电源切断131

4.4 DMI显示单元132

4.4.1 设备组成132

4.4.2 术语及定义133

4.4.3 界面显示134

4.4.4 显示内容144

4.4.5 司机命令145

4.4.6 输入数据145

4.4.7 查询数据145

4.4.8 键盘接口146

4.4.9 文本信息148

4.4.10 语音及声音定义150

4.4.11 工作状态155

4.4.12 故障表示163

4.5 CTCS2—200H型列控系统车载设备非正常情况下操作164

4.5.1 BTM故障时165

4.5.2 STM故障时165

4.5.3 DMI故障时165

4.5.4 测速故障165

4.5.5 ATP整机故障165

4.6 CTCS2—200C型列控系统车载设备165

4.6.1 系统组成165

4.6.2 系统工作原理169

4.6.3 系统功能170

第5章 LKJ2000型列车运行监控记录装置172

5.1 监控装置的功能及组成172

5.1.1 监控装置主要功能172

5.1.2 系统组成173

5.1.3 各插件的主要功能174

5.2 屏幕显示器175

5.2.1 显示器主界面175

5.2.2 屏幕显示内容175

5.2.3 操作按键177

5.3 控制模式178

5.3.1 正常监控模式178

5.3.2 降级控制模式179

5.3.3 调车控制模式180

5.3.4 非正常行车模式180

5.3.5 其他控制模式181

5.4 乘务员基本操作182

5.4.1 开机和参数设定操作182

5.4.2 运行中的操作184

5.5 非正常行车操作195

5.5.1 自动闭塞区间行车195

5.5.2 路票模式行车195

5.5.3 绿色许可证模式行车198

5.5.4 引导信号行车201

5.5.5 进出站运行202

5.5.6 监控数据误差控制203

5.5.7 机车信号故障行车204

5.5.8 发码特殊信号机205

5.6 TAX2型机车安全信息综合监测装置205

5.6.1 主要功能205

5.6.2 主要特点206

附录A 世界各国主要高速铁路列车控制系统分析表207

附录B 应答器用户信息包209

附录C 动车组运行控制系统模拟题218