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前言 新农村发展研究的新视角1

第一章 导论1

第一节 研究背景1

一 国外、国内（重点）高速公路发展概况1

二 国外、国内（重点）高速公路经济带现象的出现与发展7

第二节 国内外研究动态12

一 国内外有关交通经济带的研究动态12

二 国内外有关高速公路经济带的研究动态14

三 高速公路对农村经济发展影响的研究动态15

第三节 研究意义15

一 理论意义15

二 实践意义17

第四节 研究框架18

第二章 研究的理论基础20

第一节 高速公路经济带理论20

一 高速公路经济带的含义与特征20

二 高速公路经济带的形成与发展24

三 高速公路经济带在区域经济发展中的作用30

第二节 农村经济发展理论35

一 农村经济发展主要理论35

二 对农村经济发展理论的创新探索41

第三章 高速公路对我国农村经济发展的影响机理与模式52

第一节 影响机制52

一 集聚机制52

二 扩散机制59

三 集聚机制与扩散机制的关系63

第二节 影响模式64

一 高速公路对我国农村经济发展影响的重要因素64

二 高速公路对我国农村经济发展影响的“点—片—带”模式66

第三节 时间演变71

一 对时间演变过程产生影响的因素71

二 高速公路对农村经济发展影响的时间演变73

第四节 空间界定76

一 高速公路经济带空间界定常见方法76

二 基于时间和运费的高速公路经济带空间界定模型78

第四章 高速公路对我国农村工业化的影响研究84

第一节 我国农村工业化现状及存在的问题84

一 我国农村工业化的现状84

二 我国农村工业化存在的问题92

第二节 我国农村工业发展的必然选择：新型工业化96

第三节 高速公路对我国新型农村工业化进程的促进作用101

一 高速公路以较强的集聚效应促进农村工业集中布局101

二 高速公路发展有助于农村工业的结构调整及集群化发展103

三 高速公路发展可以推动区域农村工业的均衡发展104

四 高速公路有利于发展环保高效的农村工业105

第四节 国内主要高速公路经济带农村工业化分析106

一 高速公路经济带推动了农业产业化的发展106

二 高速公路经济带推动了高新科技工业园区的建立107

三 高速公路经济带促进了沿线农村地区其他产业的发展108

第五章 高速公路对我国农村城镇化的影响研究110

第一节 我国农村城镇化及其发展现状110

一 农村城镇化的基本内涵110

二 我国农村城镇化的现状112

三 我国农村城镇化发展存在的问题120

第二节 高速公路对我国农村城镇化的影响作用123

一 高速公路的发展能促进城镇规划和布局的合理化123

二 高速公路发展有利于强化城镇经济发展基础，增强城镇发展动力124

三 高速公路发展有助于完善城—镇—乡体系126

第三节 国内主要高速公路经济带农村城镇化分析127

一 高速公路经济带扩大了城镇规模128

二 高速公路经济带的发展推动城市群和城镇密集区的出现128

第六章 高速公路对我国农村现代化的影响研究131

第一节 社会主义新农村建设及我国农村现代化程度131

一 社会主义新农村建设的基本内涵131

二 我国农村现代化的发展现状133

第二节 高速公路对农村现代化发展的影响作用144

一 高速公路发展为农村现代化提供了原动力144

二 高速公路发展推进了农村城镇化进程，为农村现代化提速145

三 高速公路发展促进了农村社会服务体系的完善147

第三节 国内主要高速公路经济带农村现代化分析148

第七章 高速公路对我国农村剩余劳动力转移的影响研究152

第一节 农村剩余劳动力转移是亟待解决的重大难题152

一 我国农村剩余劳动力现状152

二 我国农村剩余劳动力转移的动因、趋势和特点155

三 我国农村剩余劳动力转移形势严峻156

第二节 农村工业化、城镇化、现代化是实现我国农村剩余劳动力转移的有效途径162

一 农村剩余劳动力转移模型的启示162

二 农村工业化、城镇化、现代化是实现我国农村剩余劳动力有效转移的战略选择164

第三节 高速公路与我国农村剩余劳动力的转移169

一 高速公路发展过程中农村剩余劳动力转移的方式173

二 国内主要高速公路经济带对农村剩余劳动力转移的影响175

第八章 高速公路对我国农村工业化、城镇化、现代化影响的实证研究179

第一节 京珠高速公路长潭段洞井镇出入口影响半径测算179

第二节 长潭高速公路沿线洞井镇农村工业化、城镇化和现代化发展182

一 长潭高速公路开通后洞井镇工业化的发展182

二 长潭高速公路开通后洞井镇城镇化的发展185

三 长潭高速公路开通后洞井镇现代化的发展187

第九章 相关政策建议190

第一节 坚持以科学的发展观指导高速公路建设和农村经济发展190

一 充分开发高速公路沿线资源，促进农村经济发展190

二 人性化的设计和运营高速公路192

三 加强高速公路沿线环境保护193

第二节 加快我国特别是中西部地区高速公路的发展194

一 高速公路对社会经济促进的潜力没有得到发挥的原因194

二 加速发展中西部地区高速公路措施196

第三节 加快公路交通网络建设，促进城乡经济协调发展199

一 加强思想认识，加大政策投资投入力度199

二 广辟融资渠道，充分保证公路建设资金201

三 科学规划公路网络，加强建设运营管理202

第四节 正确处理政府推动与市场引导的关系203

第五节 走与农业产业化、城市农村化结合发展的道路207

第六节 积极改善投资环境促进高速公路经济带发展212

第七节 积极进行配套制度改革216

一 改革农村土地流转制度，加促农村剩余资源资本化216

二 进行户籍制度改革218

三 进行用工制度改革219

四 完善必要的社会保障制度220

第十章 结论与展望222

第一节 主要结论222

一 高速公路经济带是社会经济发展的必然产物222

二 三元经济结构是我国二元经济结构向一元经济结构转化的过渡模式223

三 高速公路引发集聚和扩散效应推动农村经济的“点—片—带”发展224

四 高速公路对我国农村经济工业化的发展有积极的推动作用224

五 高速公路的发展促进了我国农村城镇化水平的提高225

六 高速公路的发展加速了我国农村现代化的进程226

七 高速公路的发展推动了农村剩余劳动力的大规模有效转移227

第二节 主要创新点227

一 开创了高速公路经济研究的新领域228

二 提出了高速公路对农村经济的影响机制、规律和模型228

三 提出了适应中国国情的农村经济发展新模式以及与之联系的农村经济发展链的理论观点228

四 一般的规范研究与实证分析相结合，形成了研究方法上的特色229

五 提出了更好地发挥高速公路影响作用促进我国农村经济发展的系列政策建议229

第三节 研究展望230

参考文献232

后记249