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序1

高世廉1

第一章绪论1

第一节高速公路立体交叉发展概况1

目录1

第二节高速公路立交的基本概念4

第二章高速公路流量预测9

第一节概述9

一、交通预测的基本概念9

二、高速公路流量预测的特点14

第二节公路运输量的预测16

一、综合交通发展预测的方法17

二、公路运输量的预测29

第三节交通发生吸引预测的基本模型30

一、类推法31

三、交通系数法32

二、运输量与交通量转换模型32

第四节交通分布的预测33

一、重力模型法34

二、平均增长系数法35

第五节高速公路流量分配模型38

一、新增交通流模型38

二、转移交通量转换率的确定43

三、网络流量分配44

第三章高速公路立交交通流运行特性67

第一节设计交通量与计算行车速度67

一、设计交通量67

二、计算行车速度69

第二节通行能力69

一、通行能力概念69

二、匝道车行道通行能力计算70

三、匝道与高速公路连接点的容量限制72

四、匝通与相交道路连接点的容量计算74

第三节服务水平与规划水平77

第四节交织区81

一、概念81

二、交织长度及相应的服务水平82

三、应用程序85

第四章高速公路立交的规划90

第一节规划原则90

一、立交的间距91

二、立交位置的确定94

三、立交的交叉角、交叉路条数及引道形状97

第二节规划方法99

第三节立交的常用型式和适用范围118

一、立交的分类118

二、结构型式的选择120

三、立交的常用图型和适用范围121

第五章高速公路立交的设计132

第一节车道数及车道宽度132

第二节匝道设计137

一、匝道的类型138

二、匝道横断面的设计139

三、线形设计140

第三节与相交干道连接部的设计148

一、在立交范围内相交干道采用分隔带的设计149

二、在连接处设置左转车道的设计149

三、布置左转车道的中央分隔带线形及端部设计156

四、几种立交左转弯车道的布置实例159

第四节渠化处理166

第五节收费口设计169

一、收费站的收费口数目及排队场地模拟170

二、收费站的线形设计173

一、减速车道设计176

第六节变速匝道长度模拟及设计176

二、加速车道设计185

三、两车道进、出口的设计202

第七节集散道设计205

第八节U型转弯处理207

一、U型转弯的一般设计型式207

二、U型转弯的特殊设计209

第九节交通控制方式和防止错向进入处理210

一、交通控制方式210

二、防止错向进入的设计212

第十节标志和标线215

一、标志215

二、标线217

第十一节景观开发220

一、景观设计的要求220

二、景观设计的方法221

第十二节公用服务设施布置224

一、公共交通停靠站225

二、服务区225

三、照明225

四、绿化227

第六章高速公路立交的控制系统228

第一节 交通控制系统与立交控制方式228

一、交通控制系统228

二、立交控制方式230

第二节入口匝道控制231

一、关闭231

二、定时调节232

三、交通－感应调节235

四、汇合控制238

五、集总式匝道控制241

六、各种入口匝道控制方式的分析与比较252

第三节出口匝道控制253

第七章高速公路立交方案的评价255

第一节可行性研究的基本方法255

一、概述256

二、经济评价及其分析257

三、基本效益指标的定量关系261

四、综合评价方法263

第二节立交方案的可行性评价270

一、投资估算270

二、购地和拆迁273

三、交通需求274

四、技术可实施性275

五、社会效果及使用者的利益276

第三节立交方案的综合评价277

一、投资效能分析277

二、投资效益分析279

三、立交方案的综合评价280

四、评价实例285

第四节缺陷分析288

一、影响拥挤的因素289

二、瓶颈的定位293

三、消除拥挤的措施295

第五节事故295

第六节立交规划设计步骤297

一、搜集基础资料297

二、初步设计298

三、方案评选301

四、施工设计301

五、维护与管理301

后记304

主要参考资料305