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1 转向架1

1.1 摇枕1

例1 209T型转向架摇枕纵向（前后）不水平1

1.2 心盘2

例1 客车曲线运行有异声2

1.3 心盘垫板4

例1 新造客车下心盘垫板过厚4

例2 厂修客车下心盘无垫板，摇枕弹簧加超厚胶垫6

例3段修客车下心盘无垫板，翻转摇枕吊支承板调整车钩高度7

例4 同一下心盘垫板厚度（横向）不一致，车体倾斜8

例5 同一下心盘垫板厚度（纵向）不一致，摇枕倾斜9

1.4 旁承10

例1 上旁承磨耗板与安装座组装不严密10

例2 心盘承载客车旁承压死11

例3 209HS型转向架摇枕倾斜12

例4 209HS型、SW-160型转向架摇枕纵向不复位14

1.5 轴箱及轴箱定位装置17

例1 206型转向架弹簧支柱与支持环卡死17

例2 金属迷宫式轴箱误装橡胶密封式轴箱定位套环、缓冲垫18

例3 金属迷宫轴箱误装橡胶密封轴箱定位座20

例4 金属迷宫轴箱误装橡胶密封轴箱21

例5 209T型转向架轴箱弹簧导柱弹性定位套脱落、组装不当22

例6 209P型转向架轴箱弹簧导柱与弹性定位套磨损24

例7 209HS型转向架轴箱橡胶堆定位器移位25

1.6 轴箱弹簧导柱与构架侧梁组装26

例1 弹簧导柱（支柱）与侧梁组装面有间隙26

1.7 中央悬挂及摇枕横向缓冲装置27

例1 摇枕吊弯曲28

例2 摇枕吊厚度不足28

例3 弹簧托梁与摇枕吊轴接触不实29

例4 横向缓冲器脱出29

例5 弹簧托梁与安全吊间距不足30

1.8 轴箱及摇枕弹簧31

例1 SW-160型转向架轴箱弹簧组、206G型转向架摇枕弹簧组旋向错误31

例2 SW-160型转向架轴箱弹簧及弹簧组旋向错误32

例3 209T型、209P型转向架摇枕弹簧组旋向错误，同型同批客车轴箱弹簧旋向相反33

例4 209T型转向架摇枕弹簧组两车混装异型35

例5 209T型转向架摇枕弹簧组同车异型36

例6 206型转向架摇枕弹簧组异（杂）型37

例7 206型转向架轴箱弹簧高度不足38

例8 RW25B型车转向架两系弹簧高度不足39

例9 YZ25B型车转向架轴箱弹簧高度不足42

例10 转向架两系弹簧间距差过限43

例11 弹簧支承圈端面不平45

例12 弹簧支承圈与工作圈接触不良47

例13 轴箱弹簧折断48

1.9 空气弹簧53

例1 SW-160型转向架空气弹簧漏风54

例2 空气弹簧不进风56

1.10 轮对57

例1 轮轴偏心，车辆运行强烈振颤57

例2 轮对偏重，车辆运行不平稳60

1.11 轴承65

例1 车轮踏面外侧碾宽超限，轴温过高67

例2 轴承滚子端面与平挡圈端磨，轴温报警68

例3 CW-200K型转向架轴温过高69

2 制动装置76

2.1 104型空气制动机76

例1 104主阀均衡活塞膜板穿孔，制动机缓解不良77

例2 104主阀缓解通路堵塞，制动机不缓解78

例3 104主阀均衡阀胶垫脱胶，制动机缓解不良80

例4 104主阀阀体内窜风，制动机缓解不良80

例5 104主阀主活塞膜板穿孔，制动机缓解不良82

例6 104主阀增压阀紧急制动增压，车轮踏面擦伤82

例7 104主阀均衡部排气口漏风，制动机自然缓解83

例8 104主阀局减排气口漏泄，均衡部排气口间断排气，制动机缓慢缓解85

例9 104主阀充气位作用部排气口大量漏风，缓解感度试验不缓解86

例10 104型紧急阀常用制动不安定87

例11 25K型客车制动保压位制动机自然缓解92

2.2 F8型空气制动机93

例1 F8主阀制动位充气阀上方六角帽小孔及充气阀尾部排气罩漏泄，缓解不良95

例2 F8主阀制动位充气阀尾部侧面小孔大漏泄，缓解不良96

例3 F8主阀主活塞膜板穿孔，制动后很快自然缓解97

例4 F8主阀大缩堵孔径小，制动保压一段时间后自然缓解98

例5 F8主阀平衡阀漏泄，制动保压后自然缓解99

例6 F8主阀中体大气孔通路不畅，缓解感度超时100

例7 F8主阀充气缓解位充气阀尾部侧面小孔大漏泄101

例8 F8主阀充气缓解位缓解阀排气口漏泄101

例9 F8主阀制动保压位缓解阀排气口漏泄102

例10 F8辅助阀常用制动不安定103

例11 F8辅助阀常用制动紧急排风限制堵漏泄104

例12 F8主阀制动感度试验自然缓解，制动安定试验制动缸压力阶段上升105

2.3 制动缸及排风塞门，工作风缸排水塞门108

例1 制动缸活塞皮碗磨损窜风110

例2 制动缸内壁拉伤窜风111

例3 盘形单元制动缸不发生制动作用111

例4 盘形单元制动缸不发生间隙自动调整作用112

例5 踏面清扫器单元制动缸漏风113

例6 制动缸排风塞门不正位，制动缸不缓解114

例7 工作风缸排水塞门漏泄、不正位、反位，制动机自然缓解、不制动115

例8 制动缸排风塞门、工作风缸缓解阀设置不当117

2.4 J型闸瓦间隙自动调整器120

例1 J型闸调器风筒皮碗破损漏风121

例2 J型闸调器调整作用失效122

例3 J型闸调器提前发生调整作用124

2.5 制动管127

例1 车钩摆块碰撞制动端接管、主管折断128

例2 制动端接管长度超标130

例3 制动主支管管径变形超标131

2.6 ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器及相关零部件133

例1 ST1-600型闸调器螺杆工作长度不足134

例2 ST1-600型闸调器控制杆弯曲136

例3 ST1-600型闸调器托架、安全吊安装不当138

例4 ST1-600型闸调器客车制动梁误装缓解弹簧139

例5 ST1-600型闸调器客车误降制动倍率140

2.7 踏面制动装置客车制动缸杠杆倍率142

例1 新造及厂、段修客车制动缸杠杆倍率违规143

例2 制动缸后杠杆误装、反装145

2.8 盘形制动装置客车制动缸杠杆倍率146

例1 209P型转向架盘形单元制动缸杠杆倍率违规148

例2 25K型客车盘形单元制动缸杠杆倍率设计有误，制动力大小悬殊149

例3 19T型、25T型客车盘形制动装置制动力设计大小悬殊152

2.9 踏面制动装置制动拉杆、杠杆设计与调整156

例1 209T型转向架移动杠杆与拉板吊阻抗158

例2 新制209T型转向架内侧移动杠杆拉板误增设810mm外孔162

例3 制动连杆螺纹旋向错误163

例4 209T型转向架误改上拉杆长度165

例5 均衡拉杆混装、误改长度166

例6 车体制动拉杆长度不足，无调整余量168

例7 制动缸活塞行程超长169

例8 制动缸后杠杆与杠杆托架阻抗170

例9 空调发电车均衡杠杆与油箱间距不足172

例10 转向架制动上拉杆失调174

2.10 手制动装置178

例1 手制动机作用失效179

例2 手制动链轮圆销反向（斜向）安装180

2.11 制动梁悬吊装置181

例1 闸瓦托吊折断、异型、弯曲181

例2 202型转向架闸瓦托吊安装反位185

3 车钩缓冲装置187

3.1 15号（15C型）及小间隙车钩188

例1 15C型车钩钩腕外胀超限188

例2 车钩钩耳电焊189

例3 15C型钩舌焊修违规190

例4 15号车钩误装2号钩舌191

例5 锁提（下锁销）防跳作用失效192

例6 15号小间隙车钩钩锁铁不落锁193

例7 15号小间隙车钩钩头不复原194

3.2 15号（15C型）车钩钩尾框195

例1 钩尾框折断195

例2 钩尾框框身厚度超限196

例3 钩尾框上翘197

3.3 车钩中心线距轨面高度202

例1 车钩中心线距轨面高度及两连挂车钩高度差超限204