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第1章 涡桨类中型运输机标准体系建设的作用1

1.1 标准体系建设是实现新一代飞机研制目标的重要手段2

1.2 标准体系建设是总结和继承现有型号研制经验的有效途径3

1.3 标准体系建设是实现新技术突破的有力支撑3

1.4 标准体系建设是新机研制技术状态管理的重要保障3

第2章 涡桨类中型运输机国内外技术、标准现状4

2.1 国外技术发展现状4

2.2 国内技术发展现状8

2.3 国外标准发展现状9

2.4 国内标准发展现状11

第3章 涡桨类中型运输机标准体系建设思路及发展目标12

3.1 体系建设总体思路12

3.2 体系建设总体要求12

3.3 体系建设发展目标13

3.4 主要任务13

第4章 涡桨类中型运输机技术体系分析14

4.1 涡桨类中型运输机总体概况15

4.1.1 涡桨类中型运输机功能及组成15

4.1.2 涡桨类中型运输机性能16

4.1.3 涡桨类中型运输机技术特点16

4.2 主要专业技术分析18

4.2.1 气动力设计技术18

4.2.2 气动力试验技术20

4.2.3 气动噪声设计技术21

4.2.4 计算流体力学技术22

4.2.5 空气动力学基础技术22

4.2.6 水动力设计技术23

4.2.7 操纵性稳定性和飞行力学技术23

4.2.8 人工飞行操纵系统24

4.2.9 自动飞行控制专业25

4.2.10 结构设计技术25

4.2.11 载荷技术27

4.2.12 静强度设计和验证技术28

4.2.13 疲劳设计和验证技术29

4.2.14 噪声和噪声抑制技术30

4.2.15 颤振设计及验证技术30

4.2.16 动力装置及防火系统技术31

4.2.17 防火救生系统技术33

4.2.18 环境控制系统技术34

4.2.19 防／除冰系统技术34

4.2.20 燃油系统技术35

4.2.21 液压系统技术35

4.2.22 机轮刹车系统技术36

4.2.23 电力系统与多电／全电系统技术37

4.2.24 发动机起动点火系统技术37

4.2.25 照明系统技术37

4.2.26 飞行性能技术38

4.2.27 试飞技术38

4.2.28 航电系统总体综合技术39

4.2.29 射频探测技术39

4.2.30 电子战技术39

4.2.31 通信／识别／监视技术39

4.2.32 综合导航技术40

4.2.33 座舱综合显示控制及人机工程技术40

4.2.34 大气数据及飞行数据管理技术40

4.2.35 机载嵌入式软件技术41

4.2.36 电磁兼容性技术41

第5章 涡桨类中型运输机标准体系框架和标准需求分析42

5.1 标准体系框架分析42

5.2 主要专业标准分析43

5.2.1 飞机平台43

5.2.2 航空电子系统45

5.2.3 飞行控制系统50

5.2.4 液压系统56

5.2.5 燃油系统68

5.2.6 防火系统76

5.2.7 环境控制系统77

5.2.8 环境防护系统85

5.2.9 起落架控制系统88

5.2.10 辅助动力系统88

5.2.11 动力装置系统89

5.2.12 应急救生系统96

5.2.13 氧气系统98

5.2.14 供电系统100

5.2.15 照明系统107

5.2.16 机电综合管理系统111

5.2.17 生活设施112

5.2.18 水／废水系统116

5.2.19 任务系统116

5.2.20 飞行试验118

5.2.21 综合保障123

5.2.22 制造工艺125

5.2.23 通用基础131

第6章 型号标准体系构建的实施136

6.1 构建型号标准规范体系136

6.2 型号标准体系的实施136

附录A 涡桨类中型运输机标准体系框架138

附录B 涡桨类中型运输机标准体系表139

附录C 涡桨类中型运输机需编制标准项目197