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1 液压润滑系统污染的形成及原因分析1

1.1 绪论1

1.2 颗粒杂质的形态2

1.3 流体液质中颗粒杂质引起的失效模式3

1.4 颗粒杂质污染的磨损机理5

1.4.1 相对运动表面间的磨损5

1.4.2 冲蚀磨损8

2 颗粒杂质污染的危害10

2.1 颗粒杂质污染对元件的危害10

2.1.1 颗粒杂质对磨损的影响10

2.1.2 颗粒杂质的尺寸与元件间隙的关系10

2.1.3 磨损的链式反应11

2.2 泵磨损试验12

2.2.1 试验条件12

2.2.2 试验目的13

2.2.3 试验方法13

2.2.4 试验结果13

2.2.5 试验小结16

2.3 轴承磨损试验16

2.4 颗粒杂质对液压元件的危害17

2.4.1 颗粒杂质对溢流阀的危害20

2.4.2 颗粒杂质对滑阀的危害22

2.4.3 电液伺服阀和比例控制阀受污染敏感度的影响22

2.5 系统应有的清洁度25

3 液压系统污染控制的理论分析27

3.1 系统污染控制方程27

3.2 系统污染度控制的实验30

3.2.1 在给定污染侵入率工况下油液污染度的变化规律31

3.2.2 在外界污染侵入率为零工况下油液污染度的变化规律35

3.3 系统污染平衡分析40

4 液压润滑系统污染的综合控制41

4.1 主动维护41

4.2 全面清洁度43

4.3 高精细过滤48

5 各种清洁度标准及检测54

5.1 各种清洁度标准54

5.1.1 GB511机械杂质54

5.1.2 NAS163854

5.1.3 SAE749D56

5.1.4 MIL57

5.1.5 ISO440657

5.1.6 ISO/DIS1121862

5.2 清洁度的检测63

5.2.1 清洁室63

5.2.2 颗粒计数分析64

5.2.3 半定量对比法68

5.2.4 颗粒质量分析69

5.2.5 自动颗粒计数器70

6 提高系统油液清洁度的净化处理75

6.1 简述75

6.2 过滤75

6.3 过滤器76

6.4 过滤器的性能78

6.4.1 过滤精度78

6.4.2 过滤比（β值）80

6.4.3 过滤器的尺寸81

6.4.4 过滤器的发展近况83

6.5 液压润滑系统的过滤84

7 液压系统污染控制的实践——武钢冷轧厂五机架连轧机液压压下系统的改造86

7.1 系统的运行现状86

7.1.1 油箱部分86

7.1.2 补油部分88

7.1.3 高压油源部分89

7.2 改造前系统的污染监测89

7.2.1 武钢冷轧五机架（3～5机架）25MPa液压压下系统油液污染状况的实验分析89

7.2.2 滤油器过滤性能多次通过法试验报告91

7.3 系统污染控制的重要性93

7.4 五机架冷连轧机3～5机架液压系统污染控制改造方案及优化设计93

7.4.1 系统清洁度目标值的确定93

7.4.2 改造方案的确定95

7.4.3 改造方案及优化设计100

7.5 污染控制及其效果103

7.5.1 概述103

7.5.2 系统监测数据及分析105

7.5.3 污染控制效果及分析106

7.5.4 结论108

8 液压润滑系统提高清洁度后取得的效益109

8.1 武钢4号高炉炉顶液压系统的改造109

8.2 马钢第四炼铁厂为降低故障率采取的维护措施109

8.3 首钢炼铁厂提高新油清洁度的效果110

8.4 武钢大型厂高速线材车间油膜轴承润滑系统的改造110

8.5 武钢大型厂高速线材轧机集卷液压系统的经验教训111

8.6 英国液压研究协会关于油液清洁度与元件寿命关系的研究112

8.7 国外的有关报道113

8.8 决定元件寿命的其他因素114

附录1 几种难燃液压液的技术性能116

附录2 各种液压油的技术性能（一）120

附录3 各种液压油的技术性能（二）127

附录4 过滤器134

参考文献140