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1 综述1

1.1 城市交通的相关概念与目标1

1.1.1 城市交通的概念1

1.1.2 城市交通的意义1

1.1.3 城市交通的目标体系2

1.2 城市交通与城市发展6

1.2.1 交通工具与城市发展6

1.2.2 相关城市规划理论的发展12

1.2.3 城市交通规划理论与方法的发展14

1.3 本书的主要内容和框架17

1.3.1 城市规划交通学的知识结构特点17

1.3.2 本书的主要内容和框架19

2 城市交通出行特征分析23

2.1 城市居民出行的基本特征23

2.1.1 基本特征23

2.1.2 相互关系特征32

2.2 机动车出行特征40

2.2.1 出行时辰41

2.2.2 出行时耗41

2.3 交通方式结构转换42

2.3.1 影响交通方式转换的因素42

2.3.2 改善公交出行时耗的方法44

3 城市交通技术要素48

3.1 交通方式分类和基本特征48

3.2 步行交通方式50

3.2.1 步行交通的特征及要求50

3.2.2 国外有关步行交通的规划理论与方法52

3.2.3 我国城市步行交通发展现状60

3.3 自行车交通方式61

3.3.1 自行车交通的特征61

3.3.2 国外自行车交通发展历程62

3.3.3 我国自行车交通发展现状和趋势65

3.4 助动车和摩托车交通方式66

3.4.1 助动车和摩托车交通特征和问题66

3.4.2 我国助动车和摩托车的发展趋势68

3.5 小汽车交通方式69

3.5.1 小汽车交通特征69

3.5.2 国外小汽车的发展模式70

3.5.3 我国小汽车交通发展的现状71

3.5.4 我国小汽车交通发展的应对策略71

3.6 公共交通方式72

3.6.1 公共交通系统分类72

3.6.2 公共交通系统特征74

3.6.3 公共交通系统发展策略75

4 城市交通评价技术81

4.1 城市土地利用分析与交通需求预测概述81

4.1.1 预测流程81

4.1.2 交通小区划分82

4.1.3 土地使用分析83

4.2 土地使用与交通预测模型89

4.2.1 出行生成模型89

4.2.2 出行分布模型92

4.2.3 出行方式划分模型95

4.2.4 交通流量分配模型96

4.3 城市交通预测与评价101

4.3.1 出行总量预测101

4.3.2 出行分布101

4.3.3 交通方式划分的预测103

4.3.4 交通流量分配104

4.3.5 分析和评价104

4.4 公交导向的城市交通规划预测与评价111

4.4.1 规划方法的调整111

4.4.2 规划示例——潜江城市总体规划111

5 城市交通规划的宏观对策118

5.1 城市交通的本源118

5.2 城市交通宏观对策119

5.2.1 交通发展战略119

5.2.2 城市交通战略目标120

5.2.3 城市布局结构与交通发展战略122

5.3 国外城市交通发展的经验124

5.3.1 依赖小汽车发展的模式125

5.3.2 依赖公共交通发展的城市128

5.3.3 公交与小汽车协调发展的模式130

5.4 公交导向的城市发展战略133

5.4.1 公交导向发展的相关理论134

5.4.2 公交导向城市发展的类型136

5.4.3 公交导向城市发展的实例138

5.4.4 我国不同类型的城市交通模式143

5.5 城市交通发展政策148

5.5.1 发达国家和地区交通政策和技术发展149

5.5.2 我国城市交通政策的发展156

5.5.3 上海城市交通发展战略与政策159

6 城市交通规划的微观对策161

6.1 城市道路系统规划与设计161

6.1.1 步行系统161

6.1.2 自行车系统167

6.1.3 道路系统174

6.1.4 城市道路断面183

6.1.5 城市道路交叉口设计187

6.2 停车设施规划策略195

6.2.1 停车设施分类及其影响196

6.2.2 停车设施规划设计要求198

6.2.3 停车设施规划策略200

6.3 客运交通枢纽交通组织203

6.3.1 城市客运交通枢纽的意义和作用204

6.3.2 国外发展客运交通枢纽的经验205

6.3.3 客运交通枢纽分类及换乘设计理念211

6.3.4 普通公交站点的换乘方式216

6.3.5 公共交通与轨道交通方式间的衔接模式225

6.3.6 轨道交通间的换乘衔接模式227

6.3.7 公交方式与非公交方式间衔接设计231

6.3.8 公交与对外交通之间的衔接233

6.3.9 实现无缝换乘的障碍242

6.4 交通影响分析245

6.4.1 交通影响分析的意义246

6.4.2 交通影响分析的主要内容247

6.4.3 交通影响分析的一般程序248

7 城市交通管理技术250

7.1 交通系统和交通需求管理250

7.1.1 交通系统管理策略251

7.1.2 交通需求管理策略253

7.1.3 交通需求管理实例255

7.2 智能交通系统258

7.2.1 ITS的主要功能258

7.2.2 ITS的主要领域259

7.2.3 交通信息系统结构261

7.2.4 国际ITS的发展状况263

7.2.5 我国ITS的发展前景264

7.2.6 信息技术影响下的新交通方式265

7.3 交通管理设施267

7.3.1 交通信号267

7.3.2 交通信息采集、交通信号板268

7.3.3 交通标志和标线269

7.3.4 交通指引系统272

8 城市交通的未来趋势276

8.1 城市交通的未来发展理念276

8.1.1 城市化发展的趋势276

8.1.2 城市的未来发展277

8.1.3 城市交通的未来发展理念286

8.2 新型交通工具的发展292

8.2.1 城市交通方式的发展292

8.2.2 自动步道293

8.2.3 个体快速交通295

8.2.4 未来的城市公交297

8.2.5 未来的轻轨系统299

8.3 城市交通技术的未来发展300

8.3.1 交通信息技术的发展300

8.3.2 智能高速公路的发展302

8.3.3 汽车共享技术的发展303

8.4 未来城市中心区的交通305

8.4.1 未来的城市中心区305

8.4.2 未来城市中心区的交通307

8.4.3 在城市中心区步行310

参考文献313

后记320