图书介绍
5G与车联网 基于移动通信的车联网技术与智能网联汽车PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 李俨等著 著
- 出版社： 北京：电子工业出版社
- ISBN：9787121356902
- 出版时间：2019
- 标注页数：191页
- 文件大小：22MB
- 文件页数：199页
- 主题词：互联网络－应用－汽车－安全技术；智能技术－应用－汽车－安全技术
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5G与车联网 基于移动通信的车联网技术与智能网联汽车PDF格式电子书版下载
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图书目录
第1章 车联网技术的背景、发展和各国/地区的现状1
1.1车联网技术的背景和发展1
1.1.1车联网技术的背景1
1.1.2车联网的商业模式及发展11
1.2欧美地区现状、法规介绍12
1.2.1美国12
1.2.2欧洲13
1.3车联网、智能交通与智能网联汽车17
1.3.1智能网联汽车17
1.3.2智能交通19
参考文献21
第2章 通信技术（3G/4G）演进对车联网的影响23
第3章 车联网技术架构27
3.1车联网架构27
3.2车联网标准体系28
3.2.1美国29
3.2.2欧洲32
3.2.3ISO33
3.2.4中国36
3.2.5车联网无线接入技术标准体系45
参考文献46
第4章 eCall/NG-eCall47
4.1车辆紧急呼叫的关键要求47
4.2In-band Modem eCall方案48
4.3NG-eCall方案51
4.4其他方案54
4.5三种方案的比较55
4.6车载紧急呼叫和救援业务的商业模式56
参考文献57
第5章 车联网专用短程通信技术59
5.1专用短程通信59
5.2WAVE协议体系60
5.3WAVE的物理层61
5.4WAVE MAC层63
5.4.1Out of BSS模式64
5.4.2增强分布式信道接入（EDCA）64
5.4.3WAVE多信道操作67
5.5WAVE逻辑链路层68
5.6WAVE短消息协议69
5.7欧洲智能交通接入技术ITS-G570
5.8中国ETC专用短程通信71
参考文献73
第6章 Cellular V2X技术75
6.1LTE-V2X75
6.1.1需求与应用场景75
6.1.2LTE V2X工作场景和工作模式76
6.1.3物理层技术80
6.1.4资源分配方式85
6.2 5G V2X89
6.2.1eV2X需求与应用场景89
6.2.2研究计划90
6.3DSRC与C-V2X技术比较91
参考文献95
第7章 V2X高层协议96
7.1美国SAE J2735消息字典96
7.2ETSI CAM/DENM99
7.2.1CAM99
7.2.2DENM101
7.3中国汽车工程学会（SAE-China）应用层及数据交互104
7.4三种消息的比较106
参考文献106
第8章 车联网安全108
8.1车联网通信安全109
8.1.1V2X通信安全110
8.1.2车内网通信安全116
8.1.3车网/车云通信安全116
8.2网联汽车安全117
8.3车联网信息服务平台安全118
8.4车联网数据安全和个人隐私保护119
参考文献120
第9章 中国的车联网频谱研究122
9.1国际ITS频谱和法规现状123
9.1.1美国123
9.1.2欧洲124
9.1.3日本126
9.1.4新加坡126
9.1.5其他国家128
9.1.6结论和建议128
9.2国内频谱分配129
9.3 5.9GHz C-V2X和其他系统共存研究130
9.3.1C-V2X对固定卫星业务（地对空）干扰分析132
9.3.2C-V2X和RLAN业务共存研究135
9.4C-V2X频谱需求研究140
9.4.1关键参数和假设141
9.4.2频谱需求评估方法146
9.4.3研究结果示例148
9.4.4自动驾驶场景下的频谱需求研究150
参考文献154
第10章 智能网联汽车的场景及测试155
10.1应用示例157
10.2网联能力评测及认证159
10.2.1国际网联连接能力认证159
10.2.2评测方法论165
参考文献174
第11章 C-V2X的产业推动176
11.1 5GAA176
11.2中国示范项目179
11.2.1浙江179
11.2.2上海179
11.2.3重庆182
11.2.4北京/河北185
11.2.5吉林186
11.2.6武汉187
第12章 未来与展望188
缩略语191