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1 润滑技术预备知识——摩擦、磨损、润滑的基本概念1

1.1 固体的表面组成和性能1

1.2 表面形貌2

1.2.1 表面形貌的组成2

1.2.2 表面粗糙度对零件表面功能的影响3

1.2.3 表面粗糙度3

1.3 固体表面的接触5

1.3.1 接触面积5

1.3.2 接触应力6

1.3.3 粗糙表面的接触7

1.4 摩擦7

1.4.1 概述7

1.4.2 滑动摩擦机理8

1.4.3 滚动摩擦机理11

1.5 磨损13

1.5.1 概述13

1.5.2 黏着磨损14

1.5.3 磨料磨损18

1.5.4 表面疲劳磨损25

1.5.5 摩擦化学磨损33

1.6 润滑38

1.6.1 润滑的作用38

1.6.2 润滑的类型38

参考文献40

2 润滑油41

2.1 润滑油的性能41

2.1.1 黏度41

2.1.2 酸值（总酸值、中和值）42

2.1.3 总碱值42

2.1.4 水溶性酸和碱43

2.1.5 闪点43

2.1.6 倾点和凝点44

2.1.7 机械杂质44

2.1.8 灰分44

2.1.9 水分45

2.1.10 抗乳化性45

2.1.11 抗泡性46

2.1.12 蒸发度（蒸发损失）46

2.1.13 腐蚀性47

2.1.14 氧化安定性47

2.1.15 苯胺点48

2.1.16 润滑性48

2.2 基础油51

2.2.1 矿物油基础油的制备51

2.2.2 矿物润滑油的精制52

2.2.3 基础油的调和53

2.2.4 润滑油基础油的发展53

2.2.5 天然气合成油（GTL）55

2.3 添加剂56

2.3.1 概述56

2.3.2 保护金属表面的添加剂57

2.3.3 改善润滑油性能的添加剂63

2.3.4 保护润滑油本身的添加剂66

2.3.5 结语68

2.4 合成润滑油68

2.4.1 概述68

2.4.2 酯类油72

2.4.3 聚醚78

2.4.4 聚α-烯烃82

2.4.5 磷酸酯92

2.4.6 硅油96

2.4.7 氟油99

参考文献101

3 润滑脂102

3.1 概述102

3.1.1 润滑脂结构的概念102

3.1.2 润滑脂的优点和局限性102

3.2 润滑脂的组成104

3.2.1 基础油104

3.2.2 稠化剂106

3.2.3 添加剂和填料107

3.3 润滑脂的主要使用性能110

3.3.1 润滑脂的稠度——锥入度110

3.3.2 滴点111

3.3.3 润滑脂的黏度112

3.3.4 分油113

3.3.5 蒸发度113

3.3.6 机械安定性113

3.4 润滑脂的种类和特性114

3.4.1 皂基润滑脂114

3.4.2 钠基脂114

3.4.3 铝基脂115

3.4.4 锂基脂115

3.4.5 复合铝基润滑脂116

3.4.6 复合锂基脂116

3.4.7 脲基脂118

3.4.8 合成高温润滑脂（7020）121

3.4.9 密封润滑脂（7903）122

3.4.10 复合钛基润滑脂122

3.4.11 新一代润滑脂——高碱值复合磺酸钙基脂125

3.5 润滑脂的选择131

3.5.1 考虑使用润滑脂的目的131

3.5.2 考虑润滑部位的工作温度132

3.5.3 考虑润滑脂润滑部位的负荷133

3.5.4 考虑润滑脂润滑部位的速度133

3.5.5 考虑润滑部位的环境和所接触的介质134

3.5.6 考虑润滑脂的加注方法134

3.5.7 从经济性方面考虑135

3.6 润滑脂的合适用量135

3.7 结语136

参考文献137

4 润滑油的应用138

4.1 内燃机油138

4.1.1 概述138

4.1.2 沉积物139

4.1.3 汽车发动机润滑油的作用和要求143

4.1.4 内燃机油的现状及发展趋势147

4.1.5 二冲程汽油机油149

4.2 齿轮油152

4.2.1 齿轮类型及摩擦条件152

4.2.2 齿轮润滑的特点153

4.2.3 齿轮润滑剂的作用及应具备的性质154

4.2.4 现行的齿轮润滑油选用方法155

4.2.5 车辆齿轮润滑油164

4.3 蜗轮蜗杆润滑油167

4.3.1 蜗轮蜗杆传动润滑的特点167

4.3.2 变化了的情况167

4.3.3 蜗轮蜗杆油的选择169

4.3.4 钢蜗轮的应用170

4.4 开式齿轮润滑171

4.4.1 开式齿轮润滑的特点171

4.4.2 开式齿轮润滑剂172

4.4.3 开式齿轮传动润滑方式175

4.4.4 结语178

4.5 液压油及液力传动油178

4.5.1 液压油178

4.5.2 液力传动油190

4.6 压缩机油199

4.6.1 压缩机的结构特点及分类199

4.6.2 压缩机的润滑特点201

4.6.3 空气压缩机油的特性及使用性能202

4.6.4 气体压缩机及无污染压缩机用油要求205

4.6.5 压缩机油标准206

4.6.6 结语212

4.7 机床用油212

4.7.1 机床特点212

4.7.2 机床对润滑油品的要求213

4.7.3 导轨油214

4.8 风力发电机润滑222

4.8.1 风力发电机组的工作环境及对润滑的基本要求222

4.8.2 风力发电机主要的润滑部位222

4.8.3 风力发电机推荐的润滑剂224

4.8.4 结语227

参考文献227

5 现代润滑维护229

5.1 概述229

5.2 维修方式的换代229

5.2.1 传统的润滑油品监测229

5.2.2 维修体制的改革230

5.2.3 维修制度的发展230

5.2.4 油品清洁度的检测及控制231

5.3 提高系统油液清洁度的净化处理237

5.3.1 概述237

5.3.2 过滤237

5.3.3 过滤器238

5.3.4 过滤器的性能239

5.4 油品性能、状态的监测与油品康复245

5.4.1 铁谱技术245

5.4.2 转盘发射式光谱247

5.4.3 付氏变换红外光谱248

5.4.4 油品康复249

参考文献250

6 现代润滑方式251

6.1 集中循环润滑系统251

6.1.1 系统的组成252

6.1.2 润滑系统的工作252

6.2 油雾润滑253

6.2.1 概述253

6.2.2 油雾润滑系统的组成及工作原理253

6.3 润滑方式划时代的变化——油气润滑254

6.3.1 概述254

6.3.2 油气润滑的基本原理255

6.3.3 油气润滑系统255

6.3.4 油气润滑与集中循环润滑和油雾润滑的比较259

6.4 机械加工中的微量润滑（Minimal Quantity Lubricants,MQL）261

6.4.1 MQL切削加工方法261

6.4.2 MQL加工方法的发展262

6.4.3 MQL带来机床结构的变化262

6.4.4 MQL加工带来的效益263

参考文献263

7 润滑油与密封件的相容性265

7.1 概述265

7.2 橡胶密封技术的发展趋势265

7.2.1 丁腈橡胶（NBR）265

7.2.2 氢化丁腈橡胶（HNBR）266

7.2.3 丙烯酸酯橡胶（ACM）266

7.2.4 乙烯—丙烯酸橡胶（AEM）266

7.2.5 硅橡胶（VMQ）267

7.2.6 氟橡胶（FKM）267

7.2.7 氟硅橡胶（FVMQ）267

7.2.8 三元乙丙橡胶（EPDM）267

7.3 结语267

参考文献269

8 固体润滑270

8.1 概述270

8.1.1 固体润滑机理270

8.1.2 对固体润滑剂基本性能的要求271

8.2 常用的固体润滑剂272

8.2.1 石墨272

8.2.2 二硫化钼276

8.2.3 聚四氟乙烯281

8.2.4 三聚氰胺—氰尿酸络合物（MCA）288

8.3 固体润滑剂的应用范围和使用方法291

8.3.1 固体润滑剂的应用范围291

8.3.2 固体润滑剂的使用方法292

8.4 金属磨损自修复技术300

8.4.1 技术特点和机理301

8.4.2 ART技术应用领域302

8.4.3 再生技术的应用效果302

参考文献303