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第1章 绪论1

1.1 研究背景及意义1

1.1.1 研究背景1

1.1.2 研究意义2

1.2 研究对象的界定及特点2

1.2.1 公路交通的定义3

1.2.2 公路交通的特点3

1.3 研究框架与方法3

1.3.1 总体思路3

1.3.2 研究框架3

1.3.3 研究方法3

1.4 研究难点及可能的创新4

第2章 文献综述5

2.1 可持续发展研究综述5

2.1.1 国外可持续发展研究5

2.1.1.1 近期国际上有关可持续发展的重大事件5

2.1.1.2 可持续发展理论的形成与完善18

2.1.1.3 可持续发展理论的基本框架18

2.1.2 中国可持续发展研究19

2.1.2.1 中国的可持续发展观19

2.1.2.2 中国学者关于可持续发展问题的理论探讨20

2.2 发达国家交通运输发展带来的启示20

2.2.1 交通可持续发展的有关概念22

2.2.1.1 发展与增长的相关概念22

2.2.1.2 交通可持续发展的概念28

2.2.2 国外交通可持续发展借鉴29

2.3 简要评论与展望31

2.3.1 现有研究的简要评论31

2.3.2 公路交通可持续发展定义32

第3章 中国公路交通现状分析33

3.1 中国公路交通发展历程33

3.2 中国公路交通发展现状35

3.2.1 公路交通为国民经济发展做出突出贡献35

3.2.2 公路交通发展存在的主要问题39

第4章 中国公路交通可持续发展评估44

4.1 公路交通可持续发展评估指标体系的概念和作用44

4.2 中国公路交通可持续发展的系统解析45

4.2.1 公路交通可持续发展的系统构成45

4.2.2 公路交通可持续发展的因果关系46

4.3 中国公路交通可持续发展影响因素分析48

4.3.1 供给不足与未来需求的矛盾48

4.3.2 落后的公路交通科技水平与可持续发展高技术要求相矛盾48

4.3.3 环境破坏及污染与可持续发展环保要求相矛盾49

4.3.4 政策与法律制约49

4.3.4.1 现有的公路交通产业政策的制约49

4.3.4.2 推进可持续发展的政策法规体系构建尚不到位49

4.3.5 影响公路交通可持续发展的深层次原因——利益驱动50

4.3.5.1 企业：经济利益与生态利益的对抗50

4.3.5.2 政府：眼前利益与长远利益的交锋51

4.4 中国公路交通可持续发展评估指标体系51

4.4.1 评估指标体系的建设流程51

4.4.2 评估的目的和内容52

4.4.3 评估指标选取的原则53

4.4.4 评估指标体系的建立54

4.4.5 评估指标无量纲化55

4.4.6 基于AHP模型的综合评估55

4.4.7 实例研究57

4.5 小结58

第5章 中国公路交通可持续发展的对策及建议60

5.1 以世界眼光和战略思维谋划中国公路交通发展60

5.1.1 中国公路交通发展面临的国情60

5.1.2 公路交通可持续发展战略“三阶段”论61

5.2 中国公路路网长度饱和水平及道路运输比较优势62

5.2.1 建立数学模型62

5.2.2 回归分析64

5.2.3 我国公路路网和高速公路路网长度饱和水平64

5.2.4 道路运输具有的独特优势65

5.2.5 转变增长方式65

5.2.5.1 公路交通可持续发展模式内涵65

5.2.5.2 公路交通行业可持续发展模式设计66

5.3 中国公路交通可持续发展的总体构想66

5.3.1 基础设施工程66

5.3.2 道路运输工程69

5.3.3 信息化工程72

5.3.4 智能交通工程75

5.3.5 道路安全工程78

5.3.6 环境保护工程81

5.3.7 科技创新工程85

5.3.8 人力资源开发工程88

5.4 小结93

参考文献94

后记97