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第1章 绪论1

1.1 铁路客站发展历史1

1.1.1 国外铁路客站的发展历程1

1.1.2 我国铁路客站的发展历程4

1.2 新型枢纽型客站的特点与空间组成8

1.2.1 新型枢纽型客站的特点8

1.2.2 新型枢纽型客站的空间组成及布局模式10

1.2.3 新型枢纽型客站的空间发展方向13

1.3 铁路客站发展的新趋势与新挑战16

1.3.1 铁路客站建设与管理的新趋势16

1.3.2 铁路客站建设与运营管理所面临的新挑战18

参考文献20

第2章 铁路客站的规划与设计21

2.1 铁路客站的规划21

2.1.1 影响铁路客站规划的关键因素21

2.1.2 基于需求的铁路客站规划要求22

2.1.3 基于区域和城市经济发展的铁路客站规划要求23

2.1.4 基于城市综合交通体系的铁路客站规划要求25

2.1.5 基于城市综合体发展的铁路客站规划要求26

2.1.6 铁路客站规划案例27

2.2 铁路客站的总平面设计31

2.2.1 铁路客站的功能定位与总体布局要求32

2.2.2 站前广场的功能组织与布局33

2.2.3 站房的功能组织与布局34

2.2.4 站场的功能组织与布局35

2.3 铁路客站的建筑设计36

2.3.1 铁路客站的空间形态设计36

2.3.2 铁路客站的文化表现42

2.3.3 铁路客站的室内装修设计49

2.3.4 铁路客站的细部设计51

2.4 铁路客站的结构设计60

2.4.1 大跨度空间结构的分类60

2.4.2 铁路客站大跨度空间结构选型63

2.4.3 大跨度空间结构在铁路客站中的应用64

2.5 铁路客站的空调、通风、采暖设计75

2.5.1 空调、通风、采暖设计的常见问题75

2.5.2 空调、通风、采暖设计优化对策76

2.5.3 空调、通风、采暖设计实例分析76

2.6 铁路客站的给排水设计79

2.6.1 给排水设计思路和原则79

2.6.2 给排水设计分类80

2.6.3 铁路客站的给排水设计实例80

2.7 铁路客站的采光与照明设计82

2.7.1 采光与照明设计思路和原则82

2.7.2 采光与照明的方式及种类83

2.8 铁路客站的节能环保设计83

2.8.1 影响能耗的主要因素84

2.8.2 我国铁路客站在节能设计中存在的问题84

2.8.3 铁路客站建筑节能措施85

2.8.4 铁路客站节能设计实例88

2.9 铁路客站的消防性能设计90

2.9.1 铁路客站消防设施能力评估属性分析90

2.9.2 铁路客站消防设施能力提升对策92

2.10 铁路客站的管线综合设计94

2.10.1 管线综合设计的组成94

2.10.2 管线综合设计的流程94

2.10.3 管线综合设计中存在的主要问题95

2.10.4 管线综合设计的实例分析96

2.11 铁路客站的防灾设计97

2.11.1 与铁路客站有关的自然灾害及其影响97

2.11.2 灾害分析评估体系与预警制度98

2.11.3 铁路客站防灾空间系统99

2.11.4 铁路客站防灾设计的应对策略100

2.12 铁路客站的专项设计103

2.12.1 暖通设计技术103

2.12.2 给水排水设计107

2.12.3 电气设计113

2.13 铁路客站的仿真设计120

2.13.1 数值仿真在站房方案优化中的应用120

2.13.2 站房结构关键技术问题的数值仿真分析122

2.13.3 站房施工关键过程力学分析128

2.13.4 桥建合一大型站房结构力学效应仿真分析130

2.13.5 列车动载效应及仿真分析136

2.13.6 节能方案的仿真与优化137

参考文献140

第3章 铁路客站施工技术142

3.1 铁路客站施工组织142

3.1.1 施工部署142

3.1.2 施工组织案例143

3.2 深大基坑施工技术150

3.2.1 湿陷性黄土地区干成孔灌注桩施工技术150

3.2.2 岩石夹砂地区基坑爆破开挖技术154

3.2.3 复杂地质超深地连墙施工技术157

3.2.4 HPE液压插入钢管桩施工技术160

3.2.5 深大基坑降水施工162

3.2.6 地下层与地铁交叉部分半逆作施工技术164

3.3 特殊混凝土施工技术166

3.3.1 自密实混凝土施工技术166

3.3.2 清水混凝土拱壳施工技术168

3.4 大跨度和大空间钢结构施工技术170

3.4.1 大跨度几字形屋面钢桁架散拼高空安装施工技术170

3.4.2 大跨度焊接球网架分区整体提升安装技术173

3.4.3 高低跨钢桁架累积滑移施工技术176

3.4.4 高架层吊车走行平台与屋盖钢结构吊装施工技术179

3.4.5 大跨度钢桁架负载切割、滑移、接长施工技术182

3.5 转换层复杂结构施工技术185

3.5.1 动荷载下钢筋直螺纹连接技术185

3.5.2 混凝土梁柱节点钢牛腿施工技术187

3.5.3 钢管混凝土柱与双向预应力框架梁、钢桁架组合施工技术189

3.5.4 轨道层桥建合一结构施工技术192

3.6 高大模架工程施工技术194

3.6.1 盘扣式脚手架支撑体系194

3.6.2 轨道层厚大梁板高支模体系施工技术196

3.7 屋面工程施工技术197

3.7.1 直立锁边铝镁锰屋面施工技术197

3.7.2 菱形球体铝板屋面200

3.8 装饰装修施工技术202

3.8.1 背栓式干挂石材幕墙施工技术202

3.8.2 高大空间反吊顶施工技术205

3.8.3 双曲面异形石材拼装技术207

3.9 机电安装工程技术209

3.9.1 地源热泵施工技术209

3.9.2 热电冷三联供施工技术211

3.9.3 污水源热泵施工技术214

3.9.4 管线综合排布技术216

3.10 其他技术219

3.10.1 临近既有线安全防护技术219

3.10.2 站台墙施工技术221

3.10.3 站台面铺装技术222

参考文献226

第4章 铁路客站建设管理理论与实践227

4.1 铁路客站建设管理中面临的主要困难和挑战227

4.1.1 工期有限227

4.1.2 交叉管理多227

4.1.3 细节要求高228

4.1.4 综合性的制约因素229

4.1.5 市政配套工程开通不同步230

4.1.6 新难技术、设备、材料对施工的考验230

4.1.7 铁路行业因素的影响230

4.1.8 高标准的要求231

4.2 铁路客站建设管理体系、制度体系和运行管理模式231

4.2.1 建设管理体系231

4.2.2 制度体系235

4.2.3 运行管理模式236

4.3 铁路客站建设过程中的管理理论和方法运用239

4.3.1 进度控制239

4.3.2 质量控制244

4.3.3 安全控制248

4.3.4 对参建单位的管理250

4.3.5 变更管理251

4.3.6 投资控制255

4.3.7 一体化管理257

参考文献258

第5章 铁路客站的运维管理260

5.1 铁路客站的运维管理模式260

5.1.1 新型铁路客站对运维管理的需求260

5.1.2 国内铁路客站的主要运维管理模式260

5.1.3 国内铁路客站运维管理模式的特点261

5.1.4 铁路客站典型设施设备的管理界面划分262

5.2 铁路客站运维管理的措施和保障机制264

5.2.1 高效运维管理的措施264

5.2.2 站房运维管理的保障机制267

5.3 铁路客站运维管理的主要内容268

5.3.1 旅客服务管理268

5.3.2 站房建筑物及设施设备维护管理270

5.3.3 站房节能降耗管理273

5.3.4 站房保洁保养管理274

5.4 铁路客站典型设备的维护要点275

5.4.1 站房客服系统的维护要点275

5.4.2 消防设施维护要点277

5.5 铁路客站的健康监测279

5.5.1 健康监测概述279

5.5.2 铁路客站的健康监测关键技术283

5.5.3 代表性客站健康监测技术应用实例287

参考文献296

第6章 BIM技术在铁路客站建设和管理中的应用298

6.1 BIM技术概述298

6.1.1 BIM技术简介298

6.1.2 BIM技术应用现状298

6.2 BIM技术在铁路客站工程设计阶段的应用299

6.2.1 传统铁路客站设计中的问题299

6.2.2 BIM技术给铁路客站设计带来的提升300

6.3 BIM技术在铁路客站工程施工阶段的应用307

6.3.1 传统铁路客站施工中的问题307

6.3.2 BIM技术给铁路客站施工带来的提升307

6.4 BIM技术在铁路客站工程运维阶段的应用314

6.4.1 传统铁路客站运维工作中的问题314

6.4.2 BIM技术对铁路客站运维工作的提升314

参考文献317

第7章 铁路客站的商业开发319

7.1 铁路客站的空间319

7.1.1 铁路客站空间的发展历程319

7.1.2 铁路客站空间分类322

7.2 我国铁路客站商业323

7.2.1 我国铁路客站商业的形成发展323

7.2.2 铁路客站商业概念及分类324

7.2.3 传统大型铁路客站商业空间325

7.2.4 新型大型铁路客站商业空间327

7.3 铁路客站商业开发模式331

7.3.1 概述331

7.3.2 国内铁路客站商业开发模式331

7.3.3 国外铁路客站商业开发模式335

7.3.4 挖掘客站商业开发价值339

7.3.5 优化铁路客站商业开发的思路340

7.3.6 铁路客站商业开发的前景展望342

参考文献343

第8章 铁路客站的精益建造344

8.1 精益建造管理基础344

8.1.1 精益建造理论的发展历史344

8.1.2 精益建造的基本理论344

8.1.3 精益建造的构架355

8.2 精益建造管理措施367

8.2.1 标准化管理367

8.2.2 动态管理369

8.2.3 信息化管理372

8.2.4 样品样板管理374

8.2.5 网格化管理378

8.3 客站的精益建造实践380

8.3.1 精益策划380

8.3.2 精益设计382

8.3.3 精益施工384

参考文献389

第9章 铁路客站建设与管理中的典型问题及处理措施390

9.1 建设管理类390

9.1.1 专业设计界面的合理划分390

9.1.2 不同标段间的联测联控391

9.1.3 批复时序对站房建设工期的制约391

9.1.4 商业开发对电力增容的需求392

9.1.5 城市核心区域的交通拥堵392

9.1.6 狭窄空间内的交叉施工393

9.1.7 无站台柱雨棚基础周边过渡段的施工394

9.1.8 协同办公信息平台建设394

9.1.9 强化建设监理工作395

9.1.10 营业线对站房建设的影响396

9.1.11 换热站及一次网的建设396

9.1.12 绿色建筑理念的树立397

9.1.13 工序交接的控制难点397

9.2 结构施工类398

9.2.1 结构尺寸和轴线偏差控制398

9.2.2 变形缝的处理398

9.2.3 站房地下结构的防水施工400

9.2.4 大体积混凝土的施工400

9.2.5 幕墙围护结构保温问题401

9.2.6 站台墙侵限401

9.2.7 站房结构柱及雨棚柱预留接触网支座402

9.2.8 幕墙和吊顶二次结构的整体稳定性402

9.2.9 市政配套高架桥、地铁建设滞后403

9.2.10 屋面的检修通道403

9.3 设备安装类404

9.3.1 室内外给排水设备安装缺陷404

9.3.2 机房专用空调的设置标准404

9.3.3 候车大厅设备单元的优化405

9.3.4 客服信息设备的安装和配置405

9.4 装饰装修类406

9.4.1 站房室内石材面层的铺设406

9.4.2 钢结构的涂装406

9.4.3 商业外观的装修407

9.4.4 景观照明408

9.5 给排水类408

9.5.1 车场股道间客车上水管沟与排水管沟的设置408

9.5.2 屋面排水设施409

9.5.3 客车上水管、卸污管和设备单元井室之间的冲突410

9.5.4 站场、站内外雨污排水的过渡410

9.5.5 雨落管的安装410

9.6 其他411

9.6.1 商业开发占用空间比例的调整411

9.6.2 隔振降噪412

9.6.3 动静态标志方案的调整412

9.6.4 安保要求413

9.6.5 站台上进站扶梯下空间的利用413

9.6.6 站房直梯与扶梯钢结构梁的标高控制414